वाल्व का स्प्रिंग
यह इंजन में सबसे महत्वपूर्ण और आम स्प्रिंग है।
समारोह:
मुख्य कार्य: सुनिश्चित करें कि कैंषफ़्ट कैम चालू होने के बाद वाल्व (सेवन वाल्व और निकास वाल्व) तुरंत और कसकर बंद हो सकते हैं।
कार्य सिद्धांत: कैंषफ़्ट वाल्व को उठाने के लिए घूमता है, जिसके दौरान वाल्व स्प्रिंग संपीड़ित होता है। एक बार जब कैंषफ़्ट का कैम चरम पार हो जाता है, तो स्प्रिंग में संग्रहीत ऊर्जा निकल जाती है, जिससे सिलेंडर की सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए वाल्व को वाल्व सीट पर वापस धकेल दिया जाता है।
महत्त्व:
यदि वाल्व स्प्रिंग कमजोर या टूटा हुआ है, तो वाल्व ठीक से बंद नहीं होगा, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त सिलेंडर संपीड़न दबाव होगा। तब इंजन को कम शक्ति, गंभीर कंपन और इग्निशन कठिनाइयों जैसी समस्याओं का अनुभव होगा।
उच्च गति पर, यदि स्प्रिंग बल अपर्याप्त है, तो वाल्व कैम की गति की लय को बनाए रखने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप "वाल्व फ्लोट" घटना हो सकती है, और यहां तक कि पिस्टन से टकरा सकता है, जिससे एक भयावह विफलता हो सकती है।
इसमें अत्यधिक उच्च थकान शक्ति, गर्मी प्रतिरोध (क्योंकि यह दहन कक्ष के करीब है), और एक स्थिर लोचदार गुणांक होना चाहिए।
